{"id":479,"date":"2025-01-11T22:25:58","date_gmt":"2025-01-11T21:25:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.qmitalia.com\/vs_ingiustizie\/?p=479"},"modified":"2026-02-09T20:45:42","modified_gmt":"2026-02-09T19:45:42","slug":"dossi-artificiali-non-in-regola-un-rischio-evitabile-per-tutti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.qmitalia.com\/vs_ingiustizie\/dossi-artificiali-non-in-regola-un-rischio-evitabile-per-tutti\/","title":{"rendered":"Dossi artificiali non in regola: un rischio evitabile per tutti"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-1 wp-block-paragraph\">I dossi artificiali, comunemente chiamati &#8220;rallentatori di velocit\u00e0&#8221;, sono strumenti essenziali per garantire la sicurezza stradale, ma solo quando rispettano le norme di legge. Purtroppo, molti dossi installati non sono conformi, causando pi\u00f9 problemi che benefici.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-2\"><strong>Perch\u00e9 alcuni dossi non sono in regola?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-3 wp-block-paragraph\">I dossi irregolari spesso presentano:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-4\"><strong>Altezze eccessive o irregolari<\/strong>: che possono danneggiare i veicoli, causando graffi al sottoscocca o danni pi\u00f9 seri.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-5\"><strong>Materiali inadeguati<\/strong>: come plastica fragile o asfalto mal posato, che si deteriorano rapidamente.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-6\"><strong>Segnaletica insufficiente o assente<\/strong>: rendendo difficile la loro individuazione soprattutto di notte o in condizioni di scarsa visibilit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-7\"><strong>Come dovrebbero essere in regola?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-8 wp-block-paragraph\">Le normative italiane (come il Decreto Ministeriale del 1992) stabiliscono criteri precisi:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-9\"><strong>Altezza massima<\/strong>: deve essere compresa tra 3 e 7 cm.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-10\"><strong>Larghezza<\/strong>: deve garantire un passaggio graduale, senza bruschi impatti.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-11\"><strong>Materiali resistenti<\/strong>: capaci di sopportare traffico intenso e condizioni climatiche avverse.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-12\"><strong>Segnaletica adeguata<\/strong>: deve includere cartelli stradali e strisce riflettenti visibili.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-13\"><strong>Posizione strategica<\/strong>: devono essere collocati solo in aree come zone residenziali, scolastiche o ospedaliere, mai su strade principali o arterie di traffico elevato.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-14\"><strong>I rischi dei dossi non a norma<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-15 wp-block-paragraph\">Dossi mal costruiti non solo danneggiano i veicoli, ma possono essere responsabili di incidenti stradali, soprattutto per motociclisti e ciclisti. Inoltre, la mancanza di uniformit\u00e0 crea confusione e insoddisfazione tra gli utenti della strada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-16\"><strong>Come intervenire?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-17 wp-block-paragraph\">Se incontri un dosso non in regola:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-18\"><strong>Documenta il problema<\/strong>: scatta foto e prendi nota della posizione.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-19\"><strong>Segnala alle autorit\u00e0 locali<\/strong>: invia un reclamo al Comune o all\u2019ente responsabile.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-20\"><strong>Coinvolgi i residenti<\/strong>: una petizione pu\u00f2 accelerare il processo di sostituzione.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-21 wp-block-paragraph\">Investire in dossi conformi alle normative non \u00e8 solo un obbligo legale, ma un dovere morale verso la sicurezza di tutti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-22 wp-block-paragraph\">L&#8217;immagine allegata illustra chiaramente la differenza tra dossi corretti e irregolari, evidenziando l&#8217;impatto che possono avere sulla sicurezza stradale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"I dossi artificiali, comunemente chiamati &#8220;rallentatori di velocit\u00e0&#8221;, sono strumenti essenziali per garantire la sicurezza stradale, ma solo quando rispettano le norme di legge. 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Altezze e materiali irregolari, segnaletica assente e posizionamenti sbagliati possono danneggiare i veicoli e causare incidenti, soprattutto a motociclisti e ciclisti. La legge stabilisce misure precise e l\u2019obbligo di una segnalazione visibile, ma spesso queste regole vengono ignorate. 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